Dubbel lasapparaat in een container
Door middel van spiegellassen zijn de buizen met elkaar verbonden. Rombouts Tholen is daarvoor de contractpartner van BAM. Met een dubbel lasapparaat in een container lasten zij ter plekke de buizen aan elkaar. Verder was er een grote hoeveelheid HDPE hulpstukken nodig. Daarvoor schakelde Wavin Van Dijk Leidingsystemen in. Met hun specifieke kennis op het gebied van hulpstukken van deze grootte zorgden zij ervoor dat het benodigde materiaal snel en efficiënt werd geleverd.
Uitschuifbare trailers
Uit kostenoverweging is er gekozen voor buizen van 20 meter lang. Met deze lengte is er een optimaal evenwicht tussen las- en transportkosten. Immers, hoe langer de buizen, hoe duurder het transport. Korte buizen zijn goedkoper in transport, maar duurder in het aantal installatie-uren. Door gebruik te maken van uitschuifbare trailers kon Wavin de transportkosten zo laag mogelijk houden. Met ingeschoven lege trailers is de terugrit namelijk een stuk goedkoper, omdat er geen vergunningen nodig zijn.
Gestuurde boringen uit milieuoverwegingen
In het oorspronkelijke ontwerp waren de gestuurde boringen en het graven van sleuven al vastgelegd. Maar in samenspraak met Wavin stelde BAM voor bepaalde trajecten een nieuw plan voor. Enerzijds uit kostenoverweging, door bijvoorbeeld een gestuurde boring iets te verlengen, kon er worden bespaard op het opnieuw asfalteren van een fietspad. Anderzijds uit milieuoverwegingen, omdat het graven van sleuven niet bevorderlijk is voor kwetsbare natuurgebieden. Dit is een mooi voorbeeld van de verantwoordelijkheid die Wavin als bedrijf neemt op het gebied van duurzaamheid.