Separación y estabilización

• La separación y estabilización con geosintéticos reducen los espesores de material granular al reemplazar parte del aporte estructural de estos, por el aporte a la tensión del geotextil.
• Evita la contaminación de las capas granulares puesto que genera una barrera de separación con los suelos finos de la subrasante.
• Reducen los tiempos de construcción y costos finales del proyecto, al ser una tecnología más eficiente que los métodos tradicionales como rajón, empalizadas o reemplazos de material granular.

Es necesaria la Separación y Estabilización con Geosintéticos en:

• Carreteras

• Aeropuertos

• Ferrovías
• Puertos
• Senderos peatonales
• Peatona
• Bodegas
• Ciclorutas
• Estacionamientos
• Campos deportivos

• El uso de geotextiles como capa de separación entre los suelos de subrasantes y las capas granulares se convierte en una barrera que permite mantener la integridad y el buen funcionamiento de los materiales, mejorando la resistencia y estabilidad de la estructura de la vía.
• Por otro lado, la estabilización con geosintéticos permite mejorar el desempeño de la subrasante, para generar un elemento estable a la estructura de pavimento disminuyendo los esfuerzos transferidos sobre la subrasante y generando menores deformaciones a la estructura.
  

• Pavimentos Participativos, Chile
• Troncal Transmilenio - Avenida Américas con Carrera 64 - Estación La Pradera
• Patio de contenedores Evergreen
• Concesión San Simón- Rehabilitación de Tramo
• Estabilización de subrasante Av. del Rio Barranquilla
  Concesión Faca el Corzo